成都首个地面车辆基地TOD项目正式启动

原标题:成都首个地面车辆基地TOD项目正式启动

四川新闻网-首屏新闻成都6月2日讯(记者 戴璐岭 实习生 高诗嘉)近日,成都车辆成都轨道集团下属轨道城市集团发布消息称,首个式启红星路车辆基地TOD(以公共交通为导向的地面动独家宠溺:BOSS,请自重!开发模式)综合开发项目正式启动,标志着成都首个地面车辆基地TOD项目就要来了。基地

什么是目正地铁车辆基地?简单来说,就是成都车辆地铁列车日常停放、检修、首个式启保养的地面动地方,是基地独家宠溺:BOSS,请自重!地铁运行的后勤保障基地。据了解,目正红星路车辆基地占地面积330亩,成都车辆位于成都高新区梓州大道东侧,首个式启紧邻地铁五根松站,地面动于2015年建成投用,基地为地铁1号线日常运营发挥着极其重要的目正支撑保障作用。 “以此项目为起点,探索城市更新新路径,将为地铁车辆基地转型升级和TOD综合开发迭代更新作出示范。”成都轨道城市投资集团车辆基地综合开发中心负责人介绍,该项目不仅能让车辆基地继续发挥原有保障交通运输的重要功能,还能通过上盖物业开发,实现土地高效集约利用和功能融合,进一步增强区域人口承载能力。

同时,因为项目将与地面形成14米的高差,车辆基地位于地面层,在上方加盖停车场和公园社区后,社区层将与地面层形成高度差,所以也被称为“天空之城”,而“垂直转换”将是“天空之城”的首个看点。根据规划,轨道出入口将与公交车站、停车场、慢行步道形成无缝连接。同时,项目将通过多层次线路分流,优化设置公交站台、出租车落客区、停车场等,使各类交通车流互不干扰、高效通行,带来便捷通畅的交通出行体验。

根据设计方案,该项目临近地铁站塔楼建筑高度将控制在100-200米之间,并围绕站点打造地标建筑,形成疏密有致的城市道路界面,建成后将逐渐呈现“开合有致”的城市天际线。

此外,成都充分借鉴国内其他城市先进经验,在红星路车辆基地TOD综合开发项目规划中突出成都特色。项目北侧将建设带状公园,结合休闲游憩、运动健身、城市形象展示等功能。中部是立体公园,由地面公园和上盖公园组成,将配套社区服务中心、综合运动场、综合健身馆、社区幼儿园、公交站台等公共服务设施。南侧是服务居民的居住区公园,包含居住区中央绿地、儿童活动场、住区休闲场等多个空间。

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