香港运输业失业率急升至17年最高

政府公布最新失业率数字,香港8月至10月经季节性调整的运输业失业率失业率维持在6.4%。图为市民经过关门停业的急升系统培养游戏店铺门口。
  中评社香港11月18日电/增0.6点达6.2%,至年最高“保就业”将完未通关恐再升。香港   香港文汇报报道,运输业失业率政府统计处昨日发表的急升数字显示,今年8至10月经季节性调整的至年最高最新失业率为6.4%,与7月至9月份相同,香港同期就业不足率亦维持于3.8%的运输业失业率水平。虽然与消费及旅游相关行业合计的急升失业率下跌0.5个百分点至11.2%,但运输业的至年最高失业率却急升0.6个百分点至6.2%,是香港近17年来的高位,相信与国泰航空早前大规模裁员有一定关系。运输业失业率随着“保就业”计划即将完结,急升系统培养游戏失业率或会再次弹升。有运输业界更直言,香港与内地尚未恢复正常通关,“保就业”计划完结后,失业率随时恶化。   与今年7月至9月份比较,最新总就业人数增加约2,900人,达362.7万人;失业人数减少约2,000人,至25.9万人;就业不足人数亦减少约1,100人,至14.8万。各行业的最新失业率(不经季节性调整)变动不一,其中零售、住宿及膳食服务业有相对明显的下跌,上升则主要见于运输业;就业不足率方面的下跌主要见于教育业,上升主要见于运输业。   消费旅游相关行业失业率略跌   劳工及福利局局长罗致光表示,劳工市场情况仍然困难,但本地疫情维持受控下呈现进一步稳定的迹象,而与消费及旅游相关行业(即零售、住宿及膳食服务业)合计的失业率在7月至9月份急升0.8个百分点后,8月至10月份下跌0.5个百分点至11.2%,当中餐饮服务活动业的失业率下跌0.4个百分点至14.8%。然而,运输业的失业率却急升至近17年高位。   展望未来,他指虽然整体经济情况于近月出现改善,但雇主的招聘意愿依然审慎,尤其是当经济前景仍受正在变化的疫情所困扰,劳工市场在短期内仍将面对压力。劳工处将于下月9日及10日在修顿室内场馆举行“青春试翼.大学毕业生启航计划招聘博览会”,约40个雇主参与。   国泰航空于上月公布大规模裁员,虽然实际情况未必已完全反映出来,但运输业的失业率急升亦与此及航空业持续萧条不无关系。   客运基本全停 影响员工收入   除航空业以外,货柜运输业职工总会主席陈迪手指出,业内失业、开工不足及停薪留职的情况一直持续,只是在“保就业”计划下未完全反映出来,工会近日亦收到不少员工指即将被停薪。海港运输业总工会主席苏栢灿也指出,跨境旅游巴与港澳航班因疫情而暂停,加上两地未恢复正常通关,客运基本全停,过去一段时间仅靠“保就业”计划留住员工;货运的情况虽比客运稍好,但整体货运量仍录得跌幅,影响员工收入。   他预计“保就业”计划完结后,运输业失业率会进一步上升,希望“香港健康码”能尽快推出,恢复跨境往来。