威帝股份并购宝优际 一家再谋重组一家再寻上市

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  来源:北京商报

  在汽车零部件板块的威帝带动下,威帝股份(603023)近期股价接连大涨,股份投资者也赚得盆满钵满。并购宝优股价大涨之际,际家家再威帝股份于7月11日披露了停牌重组消息,再谋重组公司拟购资产,寻上并透露标的威帝为苏州宝优际科技股份有限公司(以下简称“宝优际”)。北京商报记者注意到,股份宝优际并非资本市场陌生面孔,并购宝优曾系新三板挂牌公司,从新三板摘牌后,公司在2018年试图“联姻”A股公司金冠股份,这号从废土开始超神不过最终告败,如今公司欲二度谋求曲线上市。

  股价大涨后停牌重组

  正值股价接连大涨之际,威帝股份宣布了停牌重组消息。

  7月11日,威帝股份披露公告称,公司接到控股股东丽水久有股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“丽水久有”)通知,丽水久有正在筹划涉及公司发行股份及支付现金购买资产的重大事项,该事项将构成公司重大资产重组,且存在重大不确定性,经公司申请,公司股票自7月11日起停牌,停牌时间预计不超过10个交易日。

  停牌之前,威帝股份股价在二级市场出现大涨。东方财富显示,自今年6月9日,威帝股份开始一波大涨行情,公司股价接连拉升,并且在7月4日、10日股价涨停。

  经统计,在今年6月9日-7月10日这20个交易日,威帝股份区间累计涨幅达38.08%,同期大盘跌幅为0.31%。截至最新收盘日,威帝股份股价报5.04元/股,总市值为28.33亿元。

  股价拉升背后,威帝股份受到了板块带动,近期公司所属汽车零部件板块出现大涨。

  对于此次重组,威帝股份透露,交易标的为宝优际,可能涉及募集配套资金事宜。

  威帝股份在公告中表示,本次交易尚处于筹划阶段,交易方案仍在协商论证中,交易各方尚未签署正式交易文件,本次交易尚需履行必要的内部决策程序并经有权监管机构批准后方可实施。

  截至今年一季度末,威帝股份控股股东丽水久有持有上市公司21.43%的股份,上市公司实控人为丽水生态产业集聚区管理委员会(丽水经济技术开发区管理委员会)。

  标的再谋曲线上市

  对于标的宝优际的具体情况,威帝股份在公告中未过多介绍。不过,北京商报记者发现,宝优际曾是新三板挂牌公司,并且曾试图“联姻”过A股公司。

  同花顺iFinD显示,宝优际主要从事光学薄膜器件、汽车电池绝缘系列产品、电子产品电池自动线胶带产品、电子产品内外部功能性器件的研发、生产及销售,公司实控人为王勤,持股比例43.15%。

  据了解,王勤1972年出生,目前担任宝优际董事长、董事职务。

  经全国股转系统查询,宝优际曾在2015年挂牌新三板,不过在2018年4月公司从新三板摘牌。从新三板摘牌后,宝优际开始寻求通过“联姻”方式曲线上市。

  2018年6月,A股公司金冠电气披露了一则重组停牌公告,称拟购宝优际51%以上的股份,交易对方为王勤、谢道华。不过,筹划数月,金冠电气在当年11月17日披露了终止重组公告,称由于公司与标的公司实际控制人在交易方案部分细节洽谈中最终未能达成一致意见,经过审慎考虑,公司认为目前与标的公司合作的时机尚未成熟,决定终止重组事宜。

  另外,宝优际还曾出现在奇信退公告中,2018年7月,奇信退披露的一则产业并购基金对外投资公告显示,公司拟出资7500万元与四海新材料共同设立深圳市藤信产业投资基金(有限合伙)(最终工商核准登记名称为深圳市藤信产业投资企业(有限合伙),以下简称“藤信投资”),藤信投资近日以现金形式通过股份转让方式投资宝优际,投资金额为1360万元,认购80万股。

  据奇信退彼时对宝优际的介绍,宝优际处于快速发展的新能源汽车产业链的上游,为国内外大型新能源汽车动力电池厂家的重要供应商,宁德时代为其2016年第一大客户。

  高禾投资管理合伙人刘盛宇对北京商报记者表示,标的公司接连想要“卖给”上市公司,一方面说明公司资产证券化的需求,另一方面也说明公司原股东想要退出变现。

  接连筹划并购背后业绩承压

  实际上,筹划此次重组之前,威帝股份曾在2022年也筹划过一次收购,但以失败告终。

  据了解,威帝股份2022年计划收购上海飞尔汽车零部件股份有限公司(以下简称“飞尔股份”)100%股权,该标的公司专注于汽车内饰塑料件、内饰总成的研发、生产和销售。不过,当年6月,威帝股份称,受新冠肺炎疫情以及目前市场环境等因素影响,现阶段继续推进重大资产重组的条件尚不成熟,公司决定终止重组事项。

  重组未成,威帝股份与飞尔股份也“反目”。据彼时媒体报道,飞尔股份将以“商誉损失”为由起诉威帝股份,要求对方就单方面终止收购造成的商誉损失、机会成本等进行赔偿和道歉。由于该事项,威帝股份还收到了上交所下发的监管工作函。

  接连筹划重组背后,威帝股份近年来业绩承压明显。

  据了解,威帝股份是国内汽车电子控制产品供应商,产品主要目标市场是大中型客车市场,2021年、2022年,公司实现归属净利润分别约为669.1万元、440.6万元,分别同比下滑57.37%、34.15%。

  今年一季度,威帝股份增收不增利,并且净利亏损,报告期内实现营业收入约为1347万元,同比上涨12.44%;对应实现归属净利润、扣非后归属净利润分别约为-56.48万元、-61.51万元,分别同比下滑181.05%、214.31%。中国国际科技促进会科技产业投资分会副会长兼战略投资智库执行主任布娜新对北京商报记者表示,对于经营不善的上市公司而言,想要扭转公司业绩最快的方式就是并购,并购优质资产能够让公司业绩实现增长,不过这其中可能产生的商誉减值风险也要注意。

  针对相关问题,北京商报记者致电威帝股份董秘办公室进行采访,不过电话未有人接听。

  北京商报记者 马换换

责任编辑:何松琳