民众党团轰基隆捷运承诺跳票 骗局成真

台“行政院副院长”郑文灿(右)及“内政部长”林右昌。民众(民众党脸书)
  中评社台北3月8日电/基隆捷运兴建经费暴增到新台币697亿,党团基隆市负担额更从17.7亿暴增3倍至53.85亿,轰基龙抬头抚琴的人民进党前基隆市长、隆捷现为“内政部长”的运承林右昌却要基隆“一起努力”,推翻过去“基隆不用花一毛钱”的诺跳承诺。台湾民众党“立法院”党团今日痛批基隆捷运骗局成真,票骗呼吁政府厘清“中央”及地方权责,局成说清楚兴建费用及亏损如何分摊,民众以及由谁负责营运。党团  民众党“立院”党团今日召开“林市长还是轰基林部长?民进党基捷骗局成真!”记者会。隆捷  民众党痛批,运承“选前山盟海誓,诺跳选输昨暝歹势”,票骗龙抬头抚琴的人正是民进党的“放烂公式”,前基隆市长林右昌前进“中央”,就遗忘曾经力挺他的基隆市民,与桃园施政屡屡跳票的郑文灿,一同成为“#放烂兄弟”,留下钱坑给地方收拾。  民众党表示,基隆市民从满心期待、半信半疑到心灰意冷,等了30年还是等不到开进基隆市区的捷运。短短一年的时间,基隆捷运总预算飙升到697亿,地方负担额更从17.7亿暴涨三倍到54亿,等于把林右昌8年减债额吐回去,这笔负担更占基隆年度总预算近四分之一,要地方如何承担?  民众党指出,蔡英文挂保证“基捷一定进基隆”,陈建仁院长也说“中央会以最优惠方案与地方合作”,但政府一拖天下无难事,信用早已破产。而选后经费突然多了272亿元,骗局加码变闹剧,完全把市民当塑胶,“立委”邱臣远、赖香伶齐轰,“林市长”不该换了位置就换了脑袋。  2014年时任桃园市长的郑文灿,抛出铁路地下化构想,“行政院”却在2017年才完成可行性评估,经费从308亿暴增到1048亿元,目前仍有2项工程等待招标,进度仅达22.84%,成效更与高架化相差无几,与基捷只增加0.14%大众运输旅次,有异曲同工之妙。  民众党认为,基隆捷运相关县市目前皆由在野党执政,要说民进党政府没有政治考量是骗人的,呼吁政府放下斗争意识,尽速检讨评估建设成本,针对经费、营运、收支及亏损,明确划分“中央”及地方的权责归属,才能让基捷早日完工、长期营运。